pishrosanat

یاتاقان‌ها یکی از اجزا اصلی در لوازم صنعتی می‌باشد. یاتاقان‌ها قطعات صنعتی هستند که باعث حرکت چند قطعه دیگر می‌شوند. یاتاقان‌ها با توجه به نحوه عملکرد، میزان بار و اصول کاری که دارند در دسته‌های متفاوتی تقسیم می‌شوند. به طور کلی در هر دستگاهی که حرکت چرخشی در بین اجزای آن وجود داشته باشد، وجود یاتاقان الزامی است. یاتاقان‌ها انواع مختلفی دارند که بلبرینگ و رولبرینگ ها مهم‌ترین دسته آن‌ها می‌باشد. در بازار ایران به گونه‌ای جا افتاده است که هنگامی که اسم یاتاقان آورده می‌شود، کمتر کسی به بلبرینگ و رولبرینگ فکر می‌کند و اکثراً به یاد دیگر انواع یاتاقان‌ها می‌افتند.

انواع یاتاقان‌ها
یونیت‌های بلبرینگی
یونیت‌های رولبرینگی
یونیت‌های بلبرینگی
به دلیل تطبیق پذیری و مقرون به صرفه بودن، این یاتاقان‌ها در بسیاری از کاربردهای صنعتی مورد استفاده قرار می‌گیرند. این یاتاقان‌ها شامل یک بلبرینگ درج شده است که در یک پوسته نصب شده است. بلبرینگ درج شده یک بلبرینگ شیار عمیق با سطح بیرونی کروی (محدب) و یک رینگ داخلی کشیده است که شامل مکانیزمی برای قفل کردن یونیت بر روی شفت است. پوسته‌ها دارای یک سوراخ کروی اما مقعر هستند. یاتاقان یونیت بلبرینگ می‌توانند ناهماهنگی اولیه متوسط را در خود جای دهند، اما معمولاً اجازه جابجایی محوری را نمی‌دهند.

ویژگی‌ها و مزایا یونیت‌های بلبرینگی
آماده برای جا به‌ جایی
بلبرینگ‌های روانکاری شده و آب بندی شده
قفل شدن سریع روی شفت
گزینه‌های قفل متحدالمرکز برای سرعت‌های بالا و لرزش کم
سری استاندارد
یاتاقان‌های یونیت بلبرینگ استاندارد (پلیمر) از یک بیرینگ نصب شده در یک پوسته تشکیل شده است که می‌تواند به یک سطح تکیه گاه پیچ شود. برای دریافت مشخصات فنی و قیمت بلبرینگ با کارشناسان ما در تماس باشید.

سری استاندارد یونیت بلبرینگی

کاربرد ها
کاربردهای کشاورزی
ماشین آلات ساختمانی
فرآوری و بسته بندی مواد غذایی و آشامیدنی
سیستم‌های نوار نقاله
سیستم‌های جابجایی مواد
سیستم‌های بسته بندی
تجهیزات نساجی
ماشین آلات خاص، به عنوان مثال سیستم‌های کارواش
سری فلنج دار
یاتاقان‌های یونیت بلبرینگ فلنج دار از یک بلبرینگ نصب شده در یک پوسته تشکیل شده است که می‌تواند به دیوار یا قاب دستگاه پیچ شود.

سری فلنج دار یونیت بلبرینگی

کاربردها
سیستم‌های آسانسور
فرآوری و بسته بندی مواد غذایی و آشامیدنی
سیستم‌های نوار نقاله
انتقال نیرو
ماشین آلات ساختمانی
ماشین آلات کشاورزی
سیستم‌های بسته بندی
ناهماهنگی مجاز
یونیت‌های رولبرینگی
به دلیل تطبیق پذیری و مقرون به صرفه بودن، این یاتاقان‌ها با یونیت رولبرینگ، در بسیاری از کاربردهای صنعتی مورد استفاده قرار می‌گیرند. واحدهای مقاوم و آماده نصب هستند که برای حداکثر عمر مفید در کارخانه مونتاژ، روغن کاری و آب بندی می‌شوند. آن‌ها از یک پوسته، یک رولبرینگ کروی یا رولبرینگ مخروطی، آب بند و یک روان کننده تشکیل شده‌اند. به دلیل نصب ساده و ایمن و تراز آسان، جایگزینی عالی برای یاتاقان‌های بوش دار در پوسته‌های جدا شدنی هستند. به دلیل تطبیق پذیری و مقرون به صرفه بودن، این یاتاقان‌ها در بسیاری از کاربردهای صنعتی مورد استفاده قرار می‌گیرند.

منبع: https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/2668/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D9%82%D8%B7%D8%B9%D8%A7%D8%AA-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%DB%8C%D8%A7%D8%AA%D8%A7%D9%82%D8%A7%D9%86

الکتروموتور VEM (وم) آلمان از جمله قدیمی‌ترین شرکت‌های تولیدکننده الکتروموتور در جهان است که موتورهای ولتاژ پایین خود را در بازه توانی 0.06 تا 1000 کیلووات تولید و عرضه می‌نماید. تمرکز اصلی شرکت وم بر بهبود راندمان الکتروموتورها و در نتیجه کاهش مصرف انرژی است.

از جمله ویژگی‌های الکتروموتور VEM می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

کلاس راندمان موتور: IE1 تا IE4
سازگار با انواع اینورتر
طراحی و تولید بر اساس استانداردهای: IEC 60072 و EN 60034
نحوه اتصال: پایه (DIN 42673) و فلنج (DIN 42677)
جنس پوسته: چدن مقاوم و کم لرزش
درجه حفاظت: IP55 و بالاتر (تا IP66) بر حسب سفارش
کلاس حرارتی: F (سیم‌پیچ‌های موتور تا دمای 155 درجه مقاوم هستند) و H به‌صورت سفارشی
سرعت موتور: 3000 (2 پل)، 1500 (4 پل)، 1000 (6 پل) و 750 (8 پل) دور بر دقیقه
موتورهایی که کلاس راندمان IE4 دارند، باید به‌صورت سفارشی تولید شوند؛ به همین علت، زمان تحویل آن‌ها طولانی‌تر (حدود 6 ماه) خواهد بود.

خرید الکتروموتور VEM
خرید الکتروموتور وم vem

وب‌سایت کالا صنعتی به‌عنوان عاملیت فروش الکتروموتور VEM، انواع موتورهای این برند را با قیمتی رقابتی و در کمترین زمان ممکن به سراسر کشور ارسال می‌نماید. برای خرید الکتروموتور VEM، از طریق شماره‌تلفن 02191304300 با کارشناسان کالا صنعتی در ارتباط باشید.
در هنگام خرید الکتروموتور VEM باید نکات مختلفی را در نظر بگیرید؛ از جمله:

تک‌فاز یا سه‌فاز: الکتروموتور وم قابل‌ارائه در ایران از نوع الکتروموتور سه‌فاز است.
توان الکتروموتور: بازه توان الکتروموتورهای سه‌فاز قابل‌ارائه برند VEM از 0.37 تا 500 کیلووات (0.5 تا 670 اسب بخار) است.
سرعت خروجی موتور: موتورهای شرکت وم در چهار نوع 2 پل، 4 پل، 6 پل و 8 پل و با چهار سرعت 750، 1000، 1500 و 3000 دور به فروش می‌رسند.
درجه حفاظتی: یکی از نکات مهم هنگام خرید الکتروموتور VEM، درجه حفاظت آن‌ها است؛ تمامی موتورهای وم با درجه حفاظتی IP55 و بالاتر (تا IP66) بنا به سفارش مشتری تولید می‌شوند.
کلاس عایقی: همگی موتورهای وم دارای کلاس حرارتی یا عایقی F (155 درجه) هستند؛ در صورت سفارش مشتری امکان خرید الکتروموتور VEM با کلاس عایقی H نیز وجود دارد.
جنس پوسته: جنس پوسته این موتورها چدنی بوده و مقاومت بالایی تحت بار دارند.
شرایط محیطی: موتورهای وم در حالت عادی برای کار در ارتفاع کمتر از 1000 متر از سطح دریا و دمای محیطی -20 تا +40 درجه سانتی‌گراد طراحی شده‌اند؛ درصورتی‌که از این موتورها در شرایطی غیر از حالت عادی استفاده شود، توان خروجی آن‌ها با ضریب خاصی کاهش می‌یابد.
ضریب اصلاحی الکتروموتور وم برای ارتفاع و دما
توان الکتروموتورهای وم باتوجه‌به دما و ارتفاع باتوجه‌به ضرایب زیر تغییر می‌کند:

ارتفاع بالاتر از سطح دریا (متر) دمای هوا (درجه سانتی‌گراد)
کمتر از 30 30-40 45 50 55 60
1000 1.07 1.00 0.95 0.90 0.85 0.80
1500 1.04 0.97 0.93 0.89 0.84 0.79
2000 1.00 0.94 0.90 0.86 0.82 0.77
2500 0.96 0.90 0.86 0.83 0.78 0.74
3000 0.92 0.86 0.82 0.79 0.75 0.70
3500 0.88 0.82 0.79 0.75 0.71 0.67
4000 0.82 0.77 0.74 0.71 0.67 0.63
لیست قیمت الکتروموتور VEM آلمان
برای دریافت قیمت الکتروموتور VEM آلمان، کد محصول موردنظر را از کاتالوگ وم به دست آورده و سپس به کارشناسان کالا صنعتی اعلام نمایید. باتوجه‌به گستردگی محصولات این شرکت و تغییرات قیمت ارز، قیمت موتور وم باید به‌صورت لحظه‌ای از کارشناسان فروش کالاصنعتی استعلام گرفته شود.

منبع: https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/253/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D8%A7%D9%84%DA%A9%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1/%D8%A7%D9%84%DA%A9%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%AE%D8%A7%D8%B1%D8%AC%DB%8C-%D8%A7%D8%B1%D9%88%D9%BE%D8%A7-%D9%88-%D8%A2%D9%85%D8%B1%DB%8C%DA%A9%D8%A7%DB%8C%DB%8C/%D8%A7%D9%84%DA%A9%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D9%88%D9%85-vem

انواع گشتاور
در تعریف گشتاور به هر عاملی که باعث دوران یا چرخش جسم ‌شود، گشتاور می گویند. به عنوان مثال همان‌گونه که نیرو باعث حرکت جسم می‌شود، گشتاور در حرکت چرخشی باعث دوران جسم می شود، مانند اثر نیرو در حرکت انتقالی است. انتخاب صحیح درایو AC (VFD) برای عملکرد عادی سیستم کنترل الکتریکی تجهیزات مکانیکی حیاتی است. برای انتخاب بهترین درایو AC مناسب، باید نوع ماشین مشخص شده، مشخصات گشتاور بار، محدوده تنظیم سرعت، دقت سرعت استاتیکی، گشتاور راه اندازی و محیط را بشناسیم، سپس الگوی کنترل و ساختارهای حفاظتی VFD را تعیین کنیم. سه نوع بار گشتاور مکانیکی وجود دارد:

بار گشتاور ثابت
بار قدرت ثابت
بار سیال
بار گشتاور ثابت
در چنین بارهایی، گشتاور بار با سرعت ارتباطی ندارد و گشتاور همیشه در هر سرعتی ثابت یا تقریباً ثابت نگه داشته می شود، قدرت بار به صورت خطی همراه با افزایش سرعت بار افزایش می یابد. بارهای اصطکاکی نوار نقاله، همزن، اکسترودر و تجهیزات مکانیکی و غیره و بارهای ثقلی جرثقیل، بالابر، آسانسور و غیره همگی بارهای گشتاور ثابت هستند. هنگامی که درایو AC بارهای گشتاور ثابت را می کشد، گشتاور خروجی باید در سرعت های پایین به اندازه کافی بزرگ باشد و دارای قابلیت اضافه بار قوی باشد. اگر موتور AC برای مدت طولانی نیاز به کار با سرعت پایین ثابت داشته باشد، باید ظرفیت خنک کنندگی موتور آسنکرون قفس استاندارد را در نظر بگیریم تا دمای موتور بیش از حد بالا برود.

بار گشتاور متغییر
گشتاور این نوع بار متناسب با مجذور سرعت و توان متناسب با مکعب سرعت است. انواع فن‌ها، پمپ‌ها و پمپ‌های روغن نمونه‌ای از بارهای گشتاور متغییر هستند. بارهای گشتاور متغییر توسط درایو AC برای تنظیم جریان هوا و جریان آب کنترل می شود که می تواند به میزان قابل توجهی در مصرف انرژی صرفه جویی کند. با توجه به اینکه تقاضای بار سیال در سرعت بالا با سرعت زیاد افزایش می یابد، متناسب با مکعب سرعت بار است، بنابراین نباید این نوع بارها را در عملیات فرکانس بیش از حد ایجاد کنیم. هنگام تعیین یک درایو که به عنوان درایو با فرکانس متغیر (VFD)، درایو با سرعت متغیر (VSD) و یا اینورتر نیز شناخته می شود، ابتدا به کاربرد موتوری که درایو قرار است با آن استفاده شود نگاه کنید.

گشتاور ثابت
کاربردهای گشتاور ثابت، مانند نوار نقاله ها، تجهیزات بالابر، کمپرسورها یا سنگ شکن ها، در میان سایر موارد، معمولاً یک درایو با کار شدید یا سنگین را مشخص می کنند. در کاربردهای گشتاور متغیر، که شامل فن ها و پمپ‌های گریز از مرکز می‌شود، یک درایو معمولی کافی است.

کاربرد گشتاورها

کاربردهای گشتاور ثابت شامل نوار نقاله، کمپرسور و بالابرها است. کاربردهای گشتاور متغیر شامل پمپ ها و فن ها می شود. درایوهای کار شدید اغلب دارای نرخ اضافه بار جریان 150٪ برای دو دقیقه هستند و می توانند به طور مداوم با جریان 115٪ کار کنند. درایوهای با درجه کاری سنگین دارای اضافه بار جریان 150٪ برای یک دقیقه هستند و می توانند به طور مداوم با جریان 100٪ کار کنند. درایوهای معمولی برای فن ها و پمپ ها به اندازه کافی قوی هستند زیرا دارای نرخ اضافه بار فعلی 120 درصد برای یک دقیقه هستند و همچنین می توانند با جریان 100 درصد به طور مداوم کار کنند.

درجه بندی موتور و درایو
پس از تطبیق وظیفه یک درایو با کاربرد موتور آن، همیشه باید رنج جریان بار کامل موتور (FLA) را تأیید کنید و مطمئن شوید که کمتر یا برابر با جریان بار کامل درایو است. درایوها دستگاه‌هایی با درجه جریان هستند و باید بر اساس آمپر بار و درجه ولتاژ بار کامل اندازه‌گیری شوند، نه بر اساس اسب بخار. توصیه می شود هنگام اندازه گیری جریان بار کامل درایو با پلاک موتور از ضریب سرویس موتور (service factor) استفاده نکنید. خوشبختانه، در بازار امروزی، درایوهای همه منظوره دارای رتبه بندی سنگین و معمولی در یک واحد تک درایو هستند. به عنوان مثال، یک درایو تکی با قدرت 20 اسب بخار، کار سنگین، با 150 درصد اضافه بار، و همچنین دارای رتبه 25 اسب بخار، کاربری عمومی با 120 درصد اضافه بار، خواهد بود. بنابراین، دارای دو رنج جریانی بار کامل خواهد بود. به عنوان مثال می توان یک درایو 460 ولتی با پلاکی با خواندن «20 اسب سنگین کار/25 اسب کاربری عمومی» و «31.7 آمپر سنگین کار/39.2 آمپر کاربری عمومی» نام برد. برنامه نویسی درایو به کاربران این امکان را می دهد که با انتخاب درجه آمپر و اضافه بار آن، مشخص کنند که درایو در حالت عادی یا سنگین قرار دارد.

برای کاهش صدای گیربکس و افزایش قدرت انتقال نیرو در گیربکس هلیکال، از دنده های اسپیرال یا همان دنده هلیکال مورب استفاده می شود.

دنده اسپیرال

طراحی دنده اسپیرال باعث شده است که سطح تماس دو دنده بیشتر شده و قدرت بیشتر با صدای کمتر میسر شود. به این نوع از دنده گیربکس دنده بول اسپیرال گفته می شود. اگر چه دنده اسپیرال ظاهری متفاوت دارد اما هر دو نوع دنده بول هلیکال برای انتقال نیرو به صورت عمود به کار می رود. دنده هایپوئید که به پنیون کرانویل هم مشهور است، یک دنده پر کاربرد در گیربکس بول هلیکال است که نیروی محوری را با زاویه 90 درجه منتقل می کند. دنده هایپوئید Hypoid Gear میتواند شبیه دنده اسپیرال گیربکس باشد. در انتقال قدرت بین دنده های مختلف گیربکس بول هلیکال ، محور دنده هایپوئید Hypoid Gear میتواند با محور دنده عمود با آن در یک راستا باشد که به آن Cross Axis Shaft گفته می شود. همچنین ممکن است دنده هایپوئید Hypoid Gear با دنده دیگر در یک راستا نباشد که به آن Unlike Axis Shaft گفته می شود.

ترتیب قرار گیری دنده ها در گیربکس بول هلیکال
ترتیب قرار گیری دنده های در این مدل از گیربکس ها به چند عامل بستگی دارد که مهترین آن ها توان الکتروموتور ورودی، نسبت تبدیل گیربکس و برند گیربکس است. اما عموما ترتیب دنده ها به این شکل هست که ابتدا یک جفت دنده مارپیچ با زاویه مارپیچ بالا قرار می گیرد بعد از آن جفت دنده مخروطی برای 90 درجه تغییر جهت نیرو و در آخر یک جفت دنده ماپیچ دیگر برای کاهش دور و رسیدن به دور مد نظر است.

در بین تولید کنندگان گیربکس های ایرانی، کاخانه های شریف و پارس گرجی درحال حاضر این مدل از گیربکس ها را تولید میکنند که از لحاظ کیفیت ساخت قابل رقابت با برند های مطرحی مثل ایلماز و PGR است. گیربکس شریف اصفهان یکی از برند های معتبر انواع گیربکس صنعتی در ایران است که اولین تولید کننده گیربکس های بول هلیکال در ایران بوده و این گیربکس ها رو در دو تیپ K و HB تولید میکند که با توجه به توان ورودی و دور خروجی انتخاب بین این دو تیپ صورت میگیرد. برای گشتاور های بالاتر از 70000 نیوتون متر باید از سری گیربکس های HB استفاده کرد.

منبع: https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/255/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D8%A7%D9%86%D9%88%D8%A7%D8%B9-%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D9%87%D9%84%DB%8C%DA%A9%D8%A7%D9%84/%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D8%A8%D9%88%D9%84-%D9%87%D9%84%DB%8C%DA%A9%D8%A7%D9%84-%D9%87%D9%84%DB%8C%DA%A9%D8%A7%D9%84-%D9%BE%D9%86%DB%8C%D9%88%D9%86

در کاربردهای مختلف و صنعت جهت انتقال نیرو از یک قطعه به قطعه دیگر از وسیله ای مکانیکی به نام شفت استفاده می شود و جزو مهمترین قطعات پمپ است که به آن محور پمپ نیز گفته می شود. پمپ آب خانگی از جمله پمپ هایی است که در آن شفت بکار رفته عمل انتقال نیرو از الکتروموتور به پروانه و در نهایت به آب را انجام می دهد اما این فقط تنها ویزگی و کاربرد آن نیست. در این مقاله به انواع شفت پمپ، کاربردها، جنس و پارامترهای انتخاب آنها پرداخته خواهد شد. با این مقاله کالاصنعتی همراه باشید.

انواع شفت پمپ از لحاظ ساختار
شفت پمپ از لحاظ ساختار و شکل ظاهری به دو نوع شفت توپر و شفت توخالی تقسیم می شود.

شفت توپر
شفت توپر (Solid shaft) همانطور که از نامش پیداست دارای ساختاری توپر است به همین دلیل دارای مقاومت و استحکام بیشتری است، اما این استحکام به بهای سنگین تر شدن آنها نیز است. ساخت این نوع شفت ها با توجه به ساختاری که دارند راحت تر بوده و البته به دلیل استفاده کردن مواد و فلزات بیشتر در ساخت آنها هزینه ماده بیشتری دارند. در پمپ سانتریفیوژ عموما از شفت توپر استفاده می شود.

شفت توخالی
شفت توخالی (Hollow shaft) نیز از نامش پیداست که میله ای توخالی است. شفت توخالی قابلیت انتقال گشتاور بیشتری نسبت به شفت توپر است به این دلیل که میزان اینرسی شفت توخالی کمتر بوده و میزان نیرو نسبت به وزن بیشتری انتقال می دهد. این نوع شفت علی رغم اینکه به دلیل توخالی بودن هزینه مواد کمتری دارند اما طراحی و ساخت پیچیده تری دارند و به همین علت هزینه بالاتری دارند.

انواع شفت پمپ از لحاظ جنس
شفت های پمپ آب با توجه به کاربری های مختلف از جنس های گوناگونی ساخته می شوند. این جنس ها معمولا فولاد و آلیاژهای آن است و در بعضی انواع دیگر از کروم به عنوان لایه روکشی استفاده می شود.

شفت فولادی
شفت فولادی خود می تواند از آلیاژهای مختلف فولاد ساخته شود. فولاد مقاومت بالایی دارد و استفاده از فولاد ضدزنگ سری 304 و 316 در برابر محیط های اسیدی، بازی و خورنده مقاوم بوده و در پمپ هایی که سیالات حاوی مواد گفته شده را پمپاژ می کنند مثل پمپ ضد اسید، استفاده از این نوع آلیاژهای فولاد مناسب است. همچنین آلیاژهای دیگری از فولاد مانند فولاد کربنی و فولاد آلومینیومی نیز وجود دارند که در محیط های دیگری مانند محیط های شور می توانند بکار روند.

شفت هارد
شفت هارد معمولا از جنس های فولاد CK45 یا C45 ساخته می شوند که طی عملیات حرارتی سخت کاری شده اند. شفت هارد نسبت به شفت هارد کروم که در ادامه معرفی خواهد شد دقت سطح پایین تری دارد و به همین دلیل ارزان تر نیز هستند.

شفت هارد کروم
شفت هارد کروم همانند شفت هارد دارای مغزی فولاد CK45 یا C45 است که با لایه ای از کروم پوشش داده شده است. پوشش کروم روی فولاد مقاومت شفت در برابر ساییدگی، خورندگی و زنگ زدگی را افزایش می دهد. هر چقدر ضخامت لایه کروم بیشتر باشد مقاومت شفت نیز بیشتر خواهد شد.

کاربرد شفت پمپ
همانطور که قبلا بیان شد شفت به منظور انتقال قدرت از یک جز به جز دیگری بکار می رود. کاربرد اصلی شفت پمپ در کوپله کردن محور الکتروموتور با پمپ و انتقال نیرو و گشتاور از الکتروموتور به پروانه و در نهایت سیال داخل پمپ است. از دیگر کاربردهای شفت پمپ می توان به موارد زیر اشاره کرد:

گیربکس های مورد استفاده در خودرو به منظور انتقال نیرو و گشتاور از موتور به چرخ ها
گیربکس صنعتی
صنایع کاغذ سازی
راه آهن و لوکوموتیوها
ساعت سازی
جرثقیل و بالابرها
انواع وسایل نقلیه
و بطور کلی در هر کاربردی که نیاز به انتقال قدرت و گشتاور از منبع نیرو به تجهیز هدف است.
پارامترهای انتخاب شفت
به منظور انتخاب شفت پمپ چند فاکتور بایستی مدنظر قرار گیرد و این پارامترها در انتخاب آن تاثیرگذار است. از جمله عوامل موثر در انتخاب شفت پمپ می توان به موارد زیر اشاره کرد:

نوع محیط سیال از لحاظ سمی، بازی یا خورنده بودن
نیرو و گشتاور مورد نیاز
وزن قابل تحمل تجهیزات
نوع کاربرد پمپ

منبع: https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D9%BE%D9%85%D9%BE/175/%D9%85%D8%AD%D8%A7%D9%81%D8%B8%D8%AA-%D8%B4%D9%81%D8%AA-%D9%BE%D9%85%D9%BE-%D8%AF%D8%B1-%D9%85%D9%82%D8%A7%D8%A8%D9%84-%D8%AE%D9%88%D8%B1%D8%AF%DA%AF%DB%8C

گیربکس افزاینده در صنایع مختلف کاربرد دارد. برای دریافت کاتالوگ گیربکس افزاینده و لیست قیمت گیربکس افزاینده با کارشناسان فروش در تماس باشید.

گیربکس افزاینده تا چه نسبتی موجود است؟
در بین انواع گیربکس صنعتی ، گیربکس افزاینده موجود در بازار نهایتاً تا نسبت 1 به 3 یا 1 به 4 وجود دارد. برای داشتن نسبت تبدیل های بیشتر ، البته با رعایت اصول مکانیکی نظیر گشتاور ورودی و خروجی ، گیربکس خورشیدی را به صورت برعکس نصب کرده و دورهای بالاتری دریافت کرد. یک نوع گیربکس افزاینده که به گیربکس پشت تراکتوری نیز معروف است وجود دارد که نهایتاً تا نسبت 1 به 4 موجود است. از این گیربکس صنعتی به عنوان افزاینده دور گیربکس گاردون تراکتور برای نصب پمپ های آبیاری استفاده می شود.

قیمت گیربکس افزاینده چقدر است؟
لیست قیمت گیربکس افزاینده را از کارشناسان فروش دریافت نمایید. بسته به این که این گیربکس صنعتی از نوع گیربکس خورشیدی یا گیربکس پشت تراکتوری باشد ، قیمت ها متفاوت است. جهت اطلاع از قیمت گیربکس خورشیدی با کارشناسان فروش در تماس باشید.

قیمت گیربکس افزاینده چقدر است؟
لیست قیمت گیربکس افزاینده را از کارشناسان فروش دریافت نمایید. بسته به این که این گیربکس صنعتی از نوع گیربکس خورشیدی یا گیربکس پشت تراکتوری باشد ، قیمت ها متفاوت است

گیربکس افزاینده تا چه نسبتی موجود است؟
در بین انواع گیربکس صنعتی ، گیربکس افزاینده موجود در بازار نهایتاً تا نسبت 1 به 3 یا 1 به 4 وجود دارد. برای داشتن نسبت تبدیل های بیشتر ، البته با رعایت اصول مکانیکی نظیر گشتاور ورودی و خروجی ، گیربکس خورشیدی را به صورت برعکس نصب کرده و دورهای بالاتری دریافت کرد. یک نوع گیربکس افزاینده که به گیربکس پشت تراکتوری نیز معروف است وجود دارد که نهایتاً تا نسبت 1 به 4 موجود است. از این گیربکس صنعتی به عنوان افزاینده دور گیربکس گاردون تراکتور برای نصب پمپ های آبیاری استفاده می شود.

منبع: https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/371/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D8%A7%D9%86%D9%88%D8%A7%D8%B9-%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D8%AE%D8%A7%D8%B5-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D8%A7%D9%81%D8%B2%D8%A7%DB%8C%D9%86%D8%AF%D9%87

اینورتر چیست؟
اینورتر یا درایو طبق تعریف الکترونیک مبدلی است که جریان الکتریسیته را از حالت مستقیم dc به حالت متناوب ac تبدیل می کند راه اندازی الکتروموتورها روش های مختلفی دارد که برترین آنها از طریق اینورتر است هرچند این روش نیز همانند دیگر روش ها دارای مزایا و معایبی است، اما بیان این نکته حائز اهمیت است چرا که به تایید متخصصین این حوزه، راه اندازی الکتروموتور از طریق اینورتر جزو بهترین روش های حال حاضر در سراسر دنیا است. اینورتر که نام های دیگری مثل درایو AC - درایو کنترل دور یا کنترل سرعت متغیر - اینورتر تکفاز - اینورتر سه فاز - درایو فرکانس متغیر - درایو ولتاژ متغیر هم دارد، دستگاهی الکترونیکی است که در سال‌های اخیر به جهت مزایای مهمش استفاده از آن در صنایع مختلف رو به افزایش و گسترش است.

این محبوبیت باعث گردیده تا اینورتر پا را از صنعت فراتر نهاده تا در مصارف خانگی نیز مورد استفاده قرار گیرد. همان طور که از نام های دیگر اینورتر پیداست، یک اینورتر میتواند الکتروموتور یا موتور پمپ را در دورهای مختلف یا سرعت های متفاوت به حرکت درآورد. استفاده از اینورتر یا درایو دارای مزیت های زیادی است که به چند نمونه از آن اشاره میشود.

کاربرد اینورتر در الکتروموتور
اینورتر در رابطه با الکتروموتور نقش حفاظت کامل و همچنین راه اندازی ایمن و بدون آسیب رساندن به موتور را دارد . این دستگاه با تغییر فرکانس موتور از صفر تا صد و بالعکس به کاربر امکان کنترل کامل الکتروموتور را می دهد. نکته فوق العاده مهم این است که سریع ترین راه ، مطمئن ترین راه و بهترین راه برای راه اندازی الکتروموتور ها استفاده از درایو های AC یا اینورتر است. نکته بسیار مهم دیگر اینکه در سراسر دنیا اختلاف بسیار زیادی بر سر بهینه نمودن راه اندازی الکتروموتور وجود دارد. جالب تر این که بیشترین میزان مصرف برق در دنیا توسط الکتروموتور هاست و از آنجایی که بهترین روش راه اندازی موتورها توسط اینورتر است ، لذا یکی ازبزرگ ترین تجارت های پرسود در دنیا تجارت درایوهای ac یا اینورتر است.

خرید اینورتر
باور عمومی مردم در هنگام خرید اینورتر این است که برق دستگاه یا موتورمان چند کیلو وات است و بر اساس پاسخ به این سوال به انتخاب و خرید اینورتر پرداخته میشود. اما تنها این پارامتر را در نظر گرفتن تصور اشتباهی است و به موتور خسارت های جبران ناپذیری وارد میشود. بطورکلی 9 معیار مهم و اساسی جهت انتخاب درایو مناسب برای موتور وجود دارد بعلاوه 4 معیار فرعی. که به اختصار به چند مورد از معیارهای مهم آن اشاره می کنیم.

نوع بار
بطور کلی دو نوع بار داریم که به موتور متصل میگردد. اولی بارهای با گشتاور متغیر و دومی بارهای با گشتاور ثابت. در زمان انتخاب و خرید اینورتر، باید بدانیم که چه نوع باری قرار است به موتور اعمال گردد. در بارهای گشتاور متغیر، گشتاور با سرعت در ارتباط است، مانند پمپ و فن و در بارهای گشتاور ثابت، سرعت مستقل از گشتاور است، مانند آسانسور و جرثقیل.

موتور FLA
دومین معیار انتخاب درایو برای خرید اینورتر، پلاک موتور است. در پلاک مشخصات موتور اطلاعاتی وجود دارد که در انتخاب درایو مناسب برای موتور خیلی موثرند، مانند FLA موتور. FLA که همان جریان بار کامل موتور است، دومین عامل مهم جهت انتخاب و خرید اینورتر است.

فرکانس موتور
سومین معیار مهم در انتخاب و خرید اینورتر، فرکانس موتور است.به عنوان مثال موتورهای اسپیندل 600 هرتز با اینورترهای 200 هرتز کار نمی کنند و در صورتی که این اتصال انجام شود قطع به یقین موتور خواهد سوخت.

ولتاژ موتور
برای انتخاب اینورتر مناسب برای موتور، ولتاژ کاری موتور، چهارمین معیار اساسی به شمار می رود. به این نکته باید توجه نمود که میزان ولتاژ در خروجی اینورتر برابر است با حداقل صفر ولت الی میزان ولتاژ در ورودی اینورتر. به عنوان مثال ولتاژ 220 ولت در ورودی اینورتر تکفاز، در خروجی صفر ولت الی 220 ولت سه فاز خواهد بود.

برق ورودی
نوع ولتاژ و برق ورودی برای اینورتر از دیگر موارد مهم در انتخاب درایو برای خرید اینورتر است. برق ورودی اینورتر نصب شده به موتور می تواند 220 ولت تکفاز یا 380 ولت سه فاز یا 660 ولت یا غیره باشد که باید مشخص گردد.

منبع: https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/331/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%A7%D8%AA%D9%88%D9%85%D8%A7%D8%B3%DB%8C%D9%88%D9%86/%D8%A7%DB%8C%D9%86%D9%88%D8%B1%D8%AA%D8%B1

انواع محصولات تولیدی شرکت رضایت

گیربکس های شافت مستقیم شرکت رضایت (اصل) سری ZG به صورت پایه دار، فلنج دار، هالوشفت، دو سر شافت و ترکیبی با دور خروجی مختلف تا 400 دور در دقیقه تولید می شوند.

گیربکس شافت مستقیم پایه دار

قابل نصب روی شاسی از قسمت پایه

گیربکس شافت مستقیم فلنج دار

در قسمت جلو دارای فلنج بوده و برای نصب در حالت های مختلف قابل استفاده می باشد.

گیربکس شافت مستقیم هالوشفت

قابلیت نصب الکتروموتور را به طور جداگانه و حتی در محل استفاده دارد. ورودی این گیربکس طوری طراحی شده که الکتروموتور فلنج با مشخصات قید شده روی گیربکس توسط 4 عدد پیچ رابط به گیربکس متصل می گردد.

گیربکس شافت مستقیم دو سر شافت

این گیربکس به نحوی طراحی شده که در قسمت ورودی آن به جای الکتروموتور، شافت قرار دارد و در تمامی سایز ها و دورهای مختلف به صورت پایه دار و فلنج دار تولید می گردد.

مشخصات فنی گیربکس رضایت

گیربکس شافت مستقیم رضایت (اصل) در 7 تیپ مختلف برای استفاده در مصارف گوناگون سنگین مثل: صنایع معدن، نفت و پتروشیمی، سیمان، فولاد و... کاربرد دارد. مهمترین مشخصات فنی انواع مختلف آن در جدول زیر ارائه شده است.

برای اطلاعات بیشتر شامل حالت های نصب، دور خروجی، انتخاب واسکازین و میزان روغنکاری، وزن، اطلاعات ابعادی و... به کاتالوگ محصول مراجعه فرمایید.

منبع: https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/2708/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86%DB%8C/%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D8%B1%D8%B6%D8%A7%DB%8C%D8%AA

بلبرینگ شیار عمیق، یکی از انواع یاتاقان های غلتشی می باشد که با توجه به طراحی و ساختارشان، بیشترین کاربرد را در صنعت دارند. این بلبرینگ ها ظاهری ساده و شیاری عمیق دایره ای شکل دارد این شیار ها با ساچمه های درشت و گرد پر میشوند و میتوانند در یک ردیف یا دو ردیف جا بگیرند و به چرخش ادامه دهند.

بلبرینگ شیار عمیق در مقایسه با بلبرینگ های شیار سطحی قادر ب تحمل فشار و بار زیاد تری هستند؛ همچنین قابلیت تحمل بار شعاعی زیاد و قابلیت تحمل بار محوری کمتر از محدوده شعاعی را از هر دو طرف را دارند. شماره فنی بلبرینگ شیار عمیق با عدد ۶ شروع میشود. بلبرینگ شیار عمیق در صنایع سبک و سنگین بسیار زیادی مورد استفاده قرار می گیرد. در نتیجه، آنها در اندازه های متفاوت تولید میشوند.

قیمت بلبرینگ شیار عمیق

قیمت بلبرینگ شیار عمیق به چندین عامل بستگی دارد که از جمله اصلی ترین موارد آن‌ عبارتند از:

1. ابعاد بلبرینگ: ابعاد بلبرینگ شیار عمیق، از جمله قطر داخلی، قطر خارجی و عرض، مستقیماً بر روی قیمت آن تأثیر می‌گذارد. بلبرینگ‌های بزرگتر و با ابعاد بزرگتر معمولاً قیمت گران‌تری دارند.
2. کیفیت و نوع بلبرینگ: بلبرینگ‌های با کیفیت بالا و برندهای معتبر معمولا قیمت بالاتری دارند. نوع بلبرینگ نیز نقشی در قیمت آن ایفا می‌کند، زیرا برخی از بلبرینگ‌ها برای شرایط و کاربردهای خاص طراحی و ساخته می‌شوند و همچنین می‌توانند دارای ویژگی‌ها و توانایی‌های مختلفی باشند. در نتیجه قیمت بلبرینگ شیار عمیق بالاتر میرود.
3. ظرفیت باربری: بلبرینگ‌هایی که قادر به تحمل بارهای سنگین‌تر هستند و برای کاربردهای صنعتی و سنگین طراحی شده‌اند، معمولاً قیمت بیشتری دارند.
4. متریال: نوع مواد استفاده شده در ساخت بلبرینگ نقشی در قیمت آن دارد. بلبرینگ‌های ساخته شده با مواد با کیفیت و مقاوم معمولاً گران‌تر هستند.

خرید بلبرینگ شیار عمیق

هنگام خرید بلبرینگ شیار عمیق باید بدانید بلبرینگ شما چه بلبرینگی است. راحت ترین روش خرید بلبرینگ دانستن کد بلبرینگ است. تمامی بلبرینگ ها دارای کد خاصی هستند که معمولا روی خود بلبرینگ نوشته می شود. شما با دادن شماره فنی بلبرینگ به فروشنده به راحت ترین روش میتوانید بلبرینگ خود را خریداری کنید. در صورتی که شماره فنی بلبرینگ را ندارید می توانید با اندازه گیری قطر داخلی، خارجی و ارتفاع بلبرینگ خرید خود را انجام دهید. شما میتوانید برای خرید بلبرینگ اطلاعات بلبرینگ را برای کارشناسان فروش ما در کالا صنعتی ارسال کنید تا شما را راهنمایی کنند. باید توجه داشته باشید که هنگام خرید بلبرینگ ممکن است به مشکلاتی برخورد کنید که در ادامه به بررسی دو مورد از اساسی ترین مشکلات مشتریان میپردازیم:

کد فنی بلبرینگ

بلبرینگ های شیار عمیق همگی با عدد 6 شروع می شوند و به این بلبرینگ ها، بلبرینگ های سری شش هزاری نیز گفته می شود. همانطور که گفته شد بلبرینگ شیار عمیق با قفسه های متفاوت و به صورت باز یا آب بندی شده تولید می شود. نوع قفسه و آب بند با پسوند در کد فنی مشخص می شود پس هنگام خرید باید کد فنی به صورت کامل و با تمامی پسوند ها اعلام بیان شود.

برند و اصالت بلبرینگ

مهم ترین نکته و دغدغه اکثر خریداران اصالت بلبرینگ است. متاسفانه در بازار ایران بلبرینگ های تقلبی بسیار زیاد شده است و مشتریان ترس خرید از کالای تقلبی دارند. راه های زیادی هست برای تشخیص بلبرینگ اصل از تقلبی که نیاز به تجربه بسیار بالایی دارد ولی بهترین راه برای خرید بلبرینگ اصل، خرید از فروشنگان معتبر است. ما در کالا صنعتی انواع بلبرینگ ها را با ضمانت اصالت کالا به مشتریان خود ارائه می دهیم.

منبع: https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/1015/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D9%84%D9%88%D8%A7%D8%B2%D9%85-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%D9%85%D8%B1%D8%AA%D8%A8%D8%B7/%D8%A8%D9%84%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D9%86%DA%AF/%D8%A8%D9%84%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D9%86%DA%AF-%D8%B4%DB%8C%D8%A7%D8%B1-%D8%B9%D9%85%DB%8C%D9%82

پمپ دارای یک ورودی و یک خروجی است که سیال از قسمت ورودی که لوله مکش نیز نام دارد وارد محفظه پمپ می شود و بعد از اعمال فشار به سیال از قسمت خروجی که به آن لوله تخلیه نیز می گویند، خارج می شود. هر کدام از انواع پمپ به دلیل ویژگی های ساختاری که دارد دارای قدرت مکش به میزان مشخصی است که این شاخصه با نام ارتفاع مثبت خالص مکش پمپ یا NPSH در پمپ شناخته می شود. زمان هایی که مخزن مکش پایین تر از سطح ارتفاع پمپ قرار دارد برای جلوگیری از مکش بدون سیال بایستی پمپ قادر به مکش اولیه ای برای راه اندازی باشد تا از ورود هوا به محفظه جلوگیری شود. در ادامه این مقاله کالاصنعتی به ارتفاع مکش پمپ آب بصورت پایه ای پرداخته خواهد.

ارتفاع مکش پمپ آب

ﻓﺮض ﻛﻨﻴﺪ ﻛﻪ ﺑﺮ روی ﺳﻄحی اﻳﺴﺘﺎده اﻳﺪ. وزن ﺷﻤﺎ ﺑﻪ ﺳﻄﺢ ﻧﻴﺮویی وارد می ﻛﻨﺪ ﻳﺎ ﺑﻪ ﻋﺒﺎرتی ﻧﻴﺮوی ﻓﺸﺎری ﺑﻪ ﺳﻄﺢ وارد می ﺷﻮد. اﮔﺮ اﻧﺪازه اﻳﻦ ﻧﻴﺮوی ﻓﺸﺮﻧﺪه را ﺑﺮ ﻣﺴﺎﺣﺖ ﺳﻄﺢ ﺗﻤﺎس ﺗﻘﺴﻴﻢ ﻛﻨﻴﻢ ﻓﺸﺎر وارد ﺑﺮ ﺳﻄﺢ ﺑﺪﺳﺖ ﺧﻮاﻫﺪ آﻣﺪ.

واﺣﺪ آن ﻧﻴﻮﺗﻦ ﺑﺮ ﻣﺘﺮ ﻣﺮﺑﻊ اﺳﺖ ﻛﻪ ﭘﺎﺳﻜﺎل ﻧﺎﻣﻴﺪه ﻣﻴﺸﻮد. ﺣﺎل ﺳﺘﻮنی از ﻣﺎﻳﻊ ﺑﻪ ارﺗﻔﺎع h و ﻣﺴﺎﺣﺖ ﻣﻘﻄﻊ A را در ﻧﻈﺮ ﺑﮕﻴﺮﻳﺪ. ﺣﺠﻢ اﻳﻦ ﺳﺘﻮن ﻣﺎﻳﻊ V = A.h و ﺟﺮم آن m = ρ.V ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﻮد. ρ ﭼﮕﺎلی ﻣﺎﻳﻊ اﺳﺖ ﺑﻨﺎﺑﺮاﻳﻦ ﺟﺮم ﻣﺎﻳﻊ ﺑﺮاﺑﺮ ﺑﺎ ρ.A.h ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﻮد. ﻧﻴﺮوی ﻓﺸﺎری وارد ﺷﺪه در ﻋﻤﻖ h ﻫﻢ اﻧﺪازه وزن ﺳﺘﻮن ﻣﺎﻳﻊ ﺑﻮده و ﺑﺮاﺑﺮ ﺑﺎ ρ.g.h ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﻮد.

ﻣﺎﻳﻌﺎت در ﺟﻮ زﻣﻴﻦ ﻣﻌﻤﻮﻻً در ﺳﻄﻮحی ﺑﺎ ﻫﻮا ﺗﻤﺎس دارﻧﺪ. ﻫﻮا در ﺳﻄﻮح ﺗﻤﺎس ﺑﻪ ﻣﺎﻳﻌﺎت ﻓﺸﺎری ﻣﻌﺎدل ﻳک اﺗﻤﺴﻔﺮ وارد می ﻛﻨﺪ. ﻓﺸﺎر ﻣﺎﻳﻊ در ﺗﻤﺎمی ﻧﻘﺎطی ﻛﻪ در ﻳﻚ ﻓﺎﺻﻠﻪ از ﺳﻄﺢ آزاد ﻣﺎﻳﻊ ﻗﺮار دارﻧﺪ ﻳﻜﺴﺎن اﺳﺖ. ﻳﻚ ﻟﻮﻟﻪ ﺷﻴﺸﻪ ای را در داﺧﻞ ظرفی از ﻣﺎﻳﻊ ﻗﺮار می دﻫﻴﻢ.

آب ﺑﻪ اﻧﺪازه ارﺗﻔﺎع داﺧﻞ ﻇﺮف در ﻟﻮﻟﻪ ﺑﺎﻻ ﺧﻮاﻫﺪ رﻓﺖ. ﻫﻤﺎﻧﻄﻮر ﻛﻪ ﻗﺒﻼً ﻫﻢ ﮔﻔﺘﻪ ﺷﺪ ﻓﺸﺎر ﻣﺎﻳﻊ در ﺗﻤﺎمی ﻧﻘﺎطی ﻛﻪ در ﻳﻚ ﻓﺎﺻﻠﻪ از ﺳﻄﺢ آزاد ﻣﺎﻳﻊ ﻗﺮار دارﻧﺪ ﻳﻜﺴﺎن اﺳﺖ. ﭼﻮب ﭘﻨﺒﻪ ای را در اﻧﺘﻬﺎی ﻟﻮﻟﻪ ﻗﺮار داده وﻟﻮﻟﻪ را در داﺧﻞ ﻇﺮف ﻗﺮار می دﻫﻴﻢ آرام آرام ﭼﻮب ﭘﻨﺒﻪ را ﺑﻪ ﺳﻤﺖ ﺑﺎﻻ می ﻛﺸﻴﻢ آب در داﺧﻞ ﻟﻮﻟﻪ ﺷﺮوع ﺑﻪ ﺑﺎﻻ رﻓﺘﻦ می ﻛﻨﺪ.

ﭼﻪ ﻋﺎملی ﺑﺎﻋﺚ ﺑﺎﻻ رﻓﺘﻦ آب در داﺧﻞ ﻟﻮﻟﻪ ﺷﺪه و آب ﺗﺎ ﭼﻪ ارﺗﻔﺎعی ﺑﺎﻻ ﺧﻮاﻫﺪ رﻓﺖ؟

در ﺣﻘﻴﻘﺖ زﻣﺎنی ﻛﻪ ﭘﻴﺴﺘﻮن ﺑﻪ ﺳﻤﺖ ﺑﺎﻻ ﻛﺸﻴﺪه میﺷﻮد در داﺧﻞ ﻟﻮﻟﻪ ﺧﻼء اﻳﺠﺎد میﺷﻮد، یعنی ﻫﻴﺞ ﻫﻮایی در داﺧﻞ ﻟﻮﻟﻪ وﺟﻮد ﻧﺨﻮاﻫﺪ داﺷﺖ. از ﻃﺮفی ﻫﻤﺎﻧﻄﻮر ﻛﻪ ﻗﺒﻼ ﮔﻔﺘﻪ ﺷﺪ ﻓﺸﺎر ﻣﺎﻳﻊ در ﺗﻤﺎم ﻧﻘﺎط ﻛﻪ در ﻳک ﻓﺎﺻﻠﻪ از ﺳﻄﺢ آزاد ﻣﺎﻳﻊ ﻗﺮار دارﻧﺪ ﻳﻜﺴﺎن اﺳﺖ.

اﮔﺮ ﻟﻮﻟﻪ ﻛﺎﻣﻼً ﺻﺎف و صیقلی ﺑﺎﺷﺪ و در داﺧﻞ ﻟﻮﻟﻪ ﻫﻨﮕﺎم ﻛﺸﻴﺪن ﭼﻮپ ﭘﻨﺒﻪ ﻫﻮایی وﺟﻮد ﻧﺪاﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ، ﻓﺸﺎر در ﺳﻄﺢ ﻣﻘﻄﻊ A ﺑﺎﻳﺪ ﻳﻚ اﺗﻤﺴﻔﺮ ﺑﺎﺷﺪ ﺑﻨﺎﺑﺮاﻳﻦ آب در ﻟﻮﻟﻪ ﺑﺎﻻ ﺧﻮاﻫﺪ رﻓﺖ ﺗﺎ ﺳﺘﻮن آب ﺑﺘﻮاﻧﺪ در ﺳﻄﺢ ﻣﻘﻄﻊ A ارﺗﻔﺎع ﻳﻚ اﺗﻤﺴﻔﺮ را ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻛﻨﺪ.

زﻣﺎنی ﻛﻪ ﺷﻤﺎ ﺑﺮای ﺧﻮردن ﻣﺎﻳﻌﺎت از نی اﺳﺘﻔﺎده ﻣﻲ ﻛﻨﻴﺪ در ﺣﻘﻴﻘﺖ از ﻫﻤﻴﻦ اﺻﻞ ﭘﻴﺮوی می ﻛﻨﻴﺪ. یعنی ﺑﺎ ﻣﻜﻴﺪن، ﻫﻮای داﺧﻞ نی را ﺧﺎرج ﻛﺮده و در نی ﺧﻼء اﻳﺠﺎد می ﻛﻨﻴﺪ. ﺑﻨﺎﺑﺮاﻳﻦ ﻓﺸﺎر ﻫﻮای وارد ﺑﺮ ﺳﻄﺢ ﺳﻴﺎل ﺑﺎﻋﺚ ﺑﺎﻻ رﻓﺘﻦ ﺳﻴﺎل در نی ﺧﻮاﻫﺪ ﺷﺪ. آب ﺗﺎ ارﺗﻔﺎع 10 ﻣﺘﺮ در ﻟﻮﻟﻪ ﺑﺎﻻ میرود.

اﮔﺮ ﺑﺘﻮان ﺑﺎ روشی ﺳﻴﺎلی را ﻛﻪ ﺗﺎ اﻳﻦ ارﺗﻔﺎع ﺑﺎﻻ آﻣﺪه از آن ﺧﺎرج ﻛﻨﻴﻢ در ﺣﻘﻴﻘﺖ ﺗﻮاﻧﺴﺘﻪ اﻳﻢ ﻛﻪ ﺑﻪ یک ﭘﻤﭗ رﻓﺖ و ﺑﺮگشتی دﺳﺘﺮسی ﭘﻴﺪا ﻛﻨﻴﻢ. پمپ های رﻓﺖ و ﺑﺮگشتی درﮔﺬﺷﺘﻪ ﺑﺴﻴﺎر اﺳﺘﻔﺎده می ﺷﺪه. ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن پمپ هایی ﻛﻪ در ﻗﺪﻳﻢ اﺳﺘﻔﺎده می ﺷﺪ از ﻟﻮﻟﻪ اﺳﺘﻮاﻧﻪ ای، ﭘﻴﺴﺘﻮن، دﻫﺎﻧﻪ ورودی و ﺧﺮوجی ، دو درﻳﭽﻪ یکی در ﻗﺴﻤﺖ ورودی ﺳﻴﻠﻨﺪر و دﻳﮕﺮی ﺑﺮ روی ﭘﻴﺴﺘﻮن و ﻃﻨﺎب ﺑﺮای ﺑﺎﻻ و ﭘﺎﻳﻴﻦ ﻛﺸﻴﺪن ﭘﻴﺴﺘﻮن ﺗﺸﻜﻴﻞ می ﺷﺪ.

درﻳﭽﻪ A در اﻧﺘﻬﺎی ﻟﻮﻟﻪ اﺳﺘﻮاﻧﻪ ای و درﻳﭽﻪ B ﺑﺮ روی ﭘﻴﺴﺘﻮن ﻗﺮار دارد. ﺑﺎ ﺣﺮﻛﺖ ﭘﻴﺴﺘﻮن ﺑﻪ ﺳﻤﺖ ﭘﺎﻳﻴﻦ ﻫﻮای ﻣﻮﺟﻮد در ﺳﻴﻠﻨﺪر از درﻳﭽﻪ B ﺧﺎرج ﺧﻮاﻫﺪ ﺷﺪ. ﻫﻨﮕﺎمی ﻛﻪ ﭘﻴﺴﺘﻮن ﺑﻪ ﻃﺮف ﺑﺎﻻ ﺣﺮﻛﺖ می ﻛﻨﺪ، ﺧﻼ اﻳﺠﺎد ﺷﺪه ﻫﻤﺎﻧﻄﻮر ﻛﻪ ﻗﺒﻼً ﻫﻢ ﮔﻔﺘﻪ ﺷﺪ، ﺑﺎﻋﺚ ﺧﻮاﻫﺪ ﺷﺪ. ﺑﻌﺪ از اﻳﻨﻜﻪ ﭘﻴﺴﺘﻮن ﺑﻪ اﻧﺘﻬﺎی ﺳﻴﻠﻨﺪر رﺳﻴﺪ، ﭘﻴﺴﺘﻮن را ﺑﻪ ﭘﺎﻳﻴﻦ ﺣﺮﻛﺖ می دﻫﻴﻢ. جهت خرید پمپ خودمکش لئو سری XHS با گارانتی 24 ماهه می توانید با کارشناسان فروش پمپ کالاصنعتی تماس حاصل فرمائید.

اﻓﺰاﻳﺶ ﻓﺸﺎر وارد ﺑﺮ ﺳﻴﺎل ﺗﻮﺳﻂ ﭘﻴﺴﺘﻮن ﺑﺎﻋﺚ ﺑﺴﺘﻪ ﺷﺪن درﻳﭽﻪ A و ﺑﺎز ﺷﺪن درﻳﭽﻪ B ﻣﻴﮕﺮدد. ﻣﻘﺪاری از ﺳﻴﺎل ازداﺧﻞ درﻳﭽﻪ B ﺑﻪ ﺳﻤﺖ ﺑﺎﻻ ﺣﺮﻛﺖ ﻛﺮده و ﺑﺮ روی ﺳﻴﻠﻨﺪر ﻗﺮار میﮔﻴﺮد. در ﻣﺮﺣﻠﻪ آﺧﺮ ﺑﺎ ﺣﺮﻛﺖ ﭘﻴﺴﺘﻮن ﺑﻪ ﺳﻤﺖ ﺑﺎﻻ ﺳﻴﺎل از درﻳﭽﻪ A وارد ﺳﻴﻠﻨﺪر ﺷﺪه و ﺳﻴﺎل ﻣﻮﺟﻮد ﺑﺮ روی ﺳﻴﻠﻨﺪر از ﺷﻴﺮ ﺧﺮوجی ﺧﺎرج می ﺷﻮد. ﭘﻤﭗ ﻫﺎی رﻓﺖ و ﺑﺮگشتی در ﻗﺪﻳﻢ ﺑﺮ اﻳﻦ اﺳﺎس ﻋﻤﻞ می کردند.

ﭘﻤﭗ ﻫﺎی رﻓﺖ و ﺑﺮگشتی ﺟﺪﻳﺪ ﻧﻴﺰ ﻋﻤﻠﻜﺮدی ﻣﺸﺎﺑﻪ ﭘﻤﭗ ﻫﺎی ﻗﺪیمی دارﻧﺪ. ﭘﻤﭗ رﻓﺖ و ﺑﺮگشتی ﺷﺎﻣﻞ یک ﭘﻴﺴﺘﻮن، ﺳﻴﻠﻨﺪر و ﺷﻴﺮ ورودی و ﺧﺮوجی می ﺑﺎﺷﻨﺪ. ﺑﺎ ﺣﺮﻛﺖ ﭘﻴﺴﺘﻮن ﺑﻪ ﺳﻤﺖ ﺑﺎﻻ ، ﺳﻴﺎل از چک ولو ورودی وارد ﭘﻴﺴﺘﻮن می ﺷﻮد.

زﻣﺎنی ﻛﻪ ﭘﻴﺴﺘﻮن ﺑﻪ اﻧﺘﻬﺎی ﻣﺴﻴﺮ رﺳﻴﺪ ﭘﻴﺴﺘﻮن ﺑﻪ ﺳﻤﺖ ﭘﺎﻳﻴﻦ ﺣﺮﻛﺖ ﻛﺮده، ﺑﻨﺎﺑﺮاﻳﻦ ﻓﺸﺎر ﺳﻴﺎل ﺑﺎﻋﺚ ﺑﺴﺘﻪ ﺷﺪن ﺷﻴﺮ ﻣﻜﺶ و ﺑﺎز ﺷﺪن check valve ﺧﺮوجی می ﺷﻮد. ﻫﺮ ﺳﻴﻜﻞ ﺷﺎﻣﻞ ﻳﻚ ﺣﺮﻛﺖ رﻓﺖ و ﺑﺮگشتی ﺑﻮده ﻛﻪ در رﻓﺖ ﻋﻤﻞ ﻣﻜﺶ و در ﺑﺮﮔﺸﺖ ﻋﻤﻞ discharge ﺻﻮرت می ﮔﻴﺮد.

منبع: https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D9%BE%D9%85%D9%BE/255/%D9%82%D8%AF%D8%B1%D8%AA-%D9%85%DA%A9%D8%B4-%D9%BE%D9%85%D9%BE-%D8%A2%D8%A8